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    RALLYSPRINT DE VILLARQUEMADO

    Victoria y paso al frente de Luis Carlos Fuste en la lucha por el título.

    El final de la temporada de rallysprints se acerca, los presupuestos se agotan y las inscripciones se resintieron notablemente en Villarquemado, una pena toda vez que se trataba una bonita prueba en la que sólo desentonaban algunas zonas excesivamente rotas en el tramo elegido.

    El piloto de la escudería Pichaca, Luis Carlos Fuste, obtenía una nueva y holgada victoria permitiéndose dosificar su amplia ventaja en el último tramo con vistas a la clasificación final del Campeonato de Aragón. Lamentablemente ni Javier Calvano ni Marino San José, los únicos en condiciones de disputarle a Fuste la victoria en carrera, podían pasar del segundo tramo cronometrado al sufrir ambos la misma avería en las transmisiones de sus Demon Car.

    Aunque si con alguien se cebaba la mala suerte era con Carlos Tena, autor de otra sensacional carrera en la que rodaba segundo absoluto manteniendo el liderato en el certamen hasta que el Kadett decía basta pasado el ecuador de la última especial.

    Aprovechando las circunstancias, los turolenses Rubio – Lahuerta conseguían una meritoria segunda posición absoluta en una carrera en la que por fin les respetó la mecánica del Peugeot 205 Rally, completando el podio un Fernando Domínguez al que sucesivos pinchazos le llevaron por el camino de la amargura.

    El copiloto de Eric Lázaro no podía participar en Villarquemado, lo que no fue impedimento para que el piloto del Lada Niva rodara tan rápido como de costumbre aunque encuadrado dentro de la categoría autocross, siendo para él la cuarta plaza final. Los castellanos Soriano – Garrido obtenían con su Citroën AX 4x4 la quinta posición, precediendo a una notable distancia al otro AX de Ángel Giménez que a su ritmo sigue acabando carreras y sumando puntos. Mala suerte para el Rana, que tenía que detenerse en el tercer tramo perdiendo más de tres minutos y sólo podía superar al Fiat Uno Turbo de Antonio Giménez / Bellido, farolillo rojo en Villarquemado.

    La lista de abandonos la completaron el Peugeot de Maynar – Castillejo (depósito de combustible perforado) y los Opel de Garfella – Domingo y Bonillo (ambos con el cárter roto). Al final seis abandonos sobre catorce inscritos, la mejor prueba de la dureza del tramo elegido.

    Luis Carlos Fuste ha retomado de nuevo el liderato del Campeonato de Aragón de Rallysprint, seguramente de manera definitiva hasta final de temporada aunque aún restan dos pruebas puntuables. La próxima, el tres de octubre en la localidad bajo aragonesa de Valmuel.

    Clasificación

    1. Fuste (Demon Car, Div. 5) 0:20:47
    2. Rubio – Lahuerta (Peugeot 205, Div. 3) 0:23:29
    3. Domínguez – Tomás (Peugeot 205, Div. 4) 0:24:28
    4. Lázaro (Lada Niva, Div. 2) 0:24:54
    5. Soriano – Garrido (Citroën AX, Div. 3) 0:25:21
    6. Giménez (Citroën AX, Div. 1) 0:28:03
    7. Biel (Tenroj Melmac, Div. 5) 0:28:09
    8. Giménez – Bellido (Fiat Uno, Div. 4) 0:33:40

    NC. Bonillo (Opel Astra, Div. 2)
    NC. Garfella – Domingo (Opel Kadett, Div. 4)
    NC. Tena – Roy (Opel Kadett, Div. 4)
    NC. Maynar – Castillejo (Peugeot 205, Div. 4)
    NC. Calvano (Demon Car, Div. 5)
    NC. San José (Demon Car, Div. 5)

    Álvaro Tomás



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